船长陈欧,要带聚美优品驶向何方?

时间:2021-10-24来源:栏目:新媒体

对于梦这个词,陈欧几乎有偏执的爱。无论是各种社交媒体还是公开采访,他都经常谈论自己的梦想。但梦想背后隐藏的是陈欧的骄傲和为此付出的代价。永远不要放弃船长和丢失的指南...

对于梦这个词,陈欧几乎有偏执的爱。无论是各种社交媒体还是公开采访,他都经常谈论自己的梦想。但梦想背后隐藏的是陈欧的骄傲和为此付出的代价。

永远不要放弃船长和丢失的指南针。

陈曾准确把握时代脉搏。

凭借这个人的IP的强大人气,他很快在美容产品垂直电商中获得了第一名。当时说聚美优产品破仓,三天能卖出10亿元。微博里的抽奖礼物都是苹果手机或者干脆就是豪车。

没有人能抗拒金钱和名誉的力量,但没有人能永远拥有它们。

随着移动互联网红利的消失和天猫等综合电商对美妆行业的跨界入侵,聚美的增长受到限制,陈欧也受到质疑。2017年,陈欧在接受采访时承认,聚美的失败和业绩不佳是电商赛道红利消失和宏观经济环境快速变化造成的。

他把聚美优品的大部分探索比作德州扑克中的读卡。“大部分投资不重,资金很少,正在摸索前进。”

但2017年,聚美向共享充电宝行业投资3亿元,让人大跌眼镜。这家名为街电科技的公司迅速成为共享经济的新话题。

熟悉共享充电宝的玩家都知道,2017年,根据艾瑞统计,共享充电宝的市场规模只有9000万人民币。外界认为这不是一条可以产生大收益的赛道,而是细分领域的延伸。这条不太宽的赛道支持不了这么多参赛者。大多数企业家在这场风暴中悲惨地死去。幸存者通常是。

陈欧对此非常清楚。“与其在别人已经强大的地方拼命烧钱,不如在一个新的、尚未解决的公共需求上努力。”

事实证明,陈欧是幸存者之一。然而,最近怪兽充电完成的5亿元融资似乎翻开了新的篇章。首先,市场的蛋糕这么大,竞争的核心是用户。怪兽充电一旦开启价格战,包括Street Power在内的其他头部玩家都无法逃脱价格战的漩涡,获得客户的成本会大大增加,甚至企业可能会亏损。

另一方面,受近期肺炎疫情影响,陈欧线下场景势必受到冲击。在成本不变的情况下,人流量会急剧下降,营收会降到冰点,什么时候回升还很遥远,会对一季度甚至全年的业绩造成沉重的压力。可以说,2020年初,街头势力几乎是两面夹击,如何打破还有待观察。

陈欧曾经说过,如果他不成为公司的CEO,他最想做的就是当一名船长,探索无垠的宇宙。他手里紧握的指南针仍然是个谜。

私有化在陈欧是无奈之举?

有人说聚美优品也在陈欧,陈欧也在失利。陈欧本人从小就很张扬,现在他一直保持低调。不再亲近娱乐圈,也很少发表热评。

目前聚美优产品的收入来源主要是商品销售和市场服务,以及移动电源共享服务。此外,还有包括街电在内的其他新业务收入,支撑了聚美优品作为上市公司的现金流。

其实陈欧早在给股东的回复中就有明确的解释,流量垄断Super app是不争的事实,多渠道投资行为也是用来突破垄断的手段之一。今年1月12日,陈欧再次抛出私有化要约,即以每ADS 20美元的价格收购聚美优产品全部公开发行的普通股,再次点燃舆论。

如果私有化要约完成,意味着聚美优将从纽交所退市。不少小股东怀疑这是陈欧的私心,但也有分析人士指出,私有化背后是聚美无奈之举,只有尽快摆脱上市限制,才能集中精力为新业务铺路。

有人说,陈欧突然私有化,透支了大家的信任,但也有人感受到他坚持的梦想和骄傲,理解他想把生意做好的愿望。

此前,陈欧曾在接受采访时公开表示:“相比市值,他更关心聚美优品会如何成为更好的企业”。显然,陈欧比目前更关心聚美未来的发展空间。现在聚美已经完成转型,大家都想知道陈欧队长会把聚美Premium带到哪里。

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