程维创立滴滴已九年,如今面临三大强敌!

时间:2021-11-18来源:栏目:网络营销

2012年,经过了为期三个月的准备,滴滴正式在北京上线。程维并非技术出身,大学专业是不相关的行政管理专业,毕业之后又从事与销售工作,创办滴滴完全是机缘巧合。 起初的滴滴不...

2012年,经过了为期三个月的准备,滴滴正式在北京上线。程维并非技术出身,大学专业是不相关的行政管理专业,毕业之后又从事与销售工作,创办滴滴完全是机缘巧合。

起初的滴滴不仅使用的人少,并且软件问题很大,因为这款软件是程维花了几万块钱请人做的,自己又不懂技术,软件有问题就显得很正常了。对于互联网公司来说,机遇是非常重要的,当年马云没有孙正义的2000万美元投资,可能也发展不起来,而滴滴在获得资本青睐之后,终于走上了发展的快车道。

从最初的十几位出租车司机,再到现在全平台千万司机,滴滴只用了九年时间。在整个过程中,滴滴吞并了快的、优步,成为了国内网约车行业的霸主,掌握了90%的市场份额,而高德、曹操和一喂出行等平台则彻底失去了发展空间。

滴滴顺利的发展了九年时间,但却不可能一直顺利下去。随着针对滴滴的安全调查一直不结束,高德、曹操和一喂出行等平台也迎来了快速发展期,目前程维的滴滴面临着三大强敌,随时可能被取而代之。

目前来说,T3出行与高德出行是滴滴最大的对手。滴滴靠着投资就算不盈利也没事,而很多平台目前也获得了融资,有了与滴滴一战的实力。T3本就是三家国企投资,在滴滴倒下后喊出了全月无休的口号,足见其目标便是取代滴滴,而目前T3依靠补贴,用户增长量非常迅速。

而高德出行主打的是聚合平台,其平台本身没有打车业务,而是依托高德地图,来吸引其他的网约车平台进驻,目前高德打车已经聚合了数十个网约车平台,用户在下单之后可以选择较便宜的平台,或者服务较好的平台,自由度相较于其他平台更高。

还有默默发展的平台,例如曹操出行与一喂出行。这两家公司目前在东部城市的占有率很高,但要完全走出去还需要一段时间,目前两家公司也已经得到投资,未来也会有不错的发展。

虽然今年的事情对滴滴的打击很大,但想要在短时间内取代滴滴,还是不现实的。先入为主的观念让很多用户只认滴滴,诚然,滴滴经过多年的发展各项制度相较于其平台更加完善,所以用户和车主都不愿意离开滴滴去其他平台。

根据10月份的全网网约车订单数据来看,滴滴的日订单量依旧维持在千万级别,和安全审查前对比变化不大,可见安全审查对于滴滴并没有造成什么影响,滴滴的实力可见一斑。

想要打败滴滴,还有很长的路要走。

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